Vernetztes elektrohydraulisches Betätigungssystem für den städtischen Nahverkehr (insbesondere Metro) als In-Track-Lösung zwischen den Gleisen:

• Ideal, wenn es auf kompakte Abmessungen ankommt
• Flexibel anpassbar, verlängerte Leabensdauer, einfache Zustandsfernüberwachung
• Ausrüstbar mit integrierten Sensoren, um verschiedene Informationen über Funknetze zu übertragen: Vernetzung der Schieneninfrastruktur für die Bereitstellung verschlüsselter Daten zur
  • Verringerung der Instandhaltungsanforderungen
  • Maximierung der Infrastruktur-Verfügbarkeit
  • Verbesserung der Betriebskapazitäten.