{"version":"1.0","provider_name":"Vossloh Topic Lounge","provider_url":"https:\/\/vossloh-topic-lounge.com\/de\/","author_name":"David","author_url":"https:\/\/vossloh-topic-lounge.com\/de\/author\/davidlucas\/","title":"Oberbausanierung der Metrolinie 3 in Budapest | Vossloh Topic Lounge","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"5TIKY3yPvR\"><a href=\"https:\/\/vossloh-topic-lounge.com\/de\/enabling-green-mobility\/metrolinie-3-budapest\/\">Oberbausanierung der Metrolinie 3 in Budapest<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/vossloh-topic-lounge.com\/de\/enabling-green-mobility\/metrolinie-3-budapest\/embed\/#?secret=5TIKY3yPvR\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Oberbausanierung der Metrolinie 3 in Budapest&#8220; &#8211; Vossloh Topic Lounge\" data-secret=\"5TIKY3yPvR\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/vossloh-topic-lounge.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Oberbausanierung der Metrolinie 3 in Budapest Hochelastisches Schienenbefestigungssystem System 336 f\u00fcr eine sichere Schall- und Vibrationsd\u00e4mpfung Umfangreiche Analyse der wichtigsten technischen Streckencharakteristika, wie bauliche Daten, Umfeld der horizontalen und vertikalen Linienf\u00fchrung sowie Oberbaudaten Empfehlung auf Basis der gesammelten Informationen und der weitreichenden Erfahrungen aus vorherigen Projekten f\u00fcr die Metro Budapest (Rekonstruktion der Metrolinie 2 vor [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/vossloh-topic-lounge.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Budapest-metro.png"}