Mit der neuen, patentierten M-Generation bieten wir für unsere Schienenbefestigungssysteme jetzt noch robustere Spannklemmen.
Da eine M-Spannklemme die Eigenschaften mehrerer bisheriger Spannklemmen vereint, können sie heutige Spannklemmen auf Bahnstrecken mit erhöhten Anforderungen infolge gestiegener Belastungen ersetzen:
M3 Alternative zur Skl 15 im Bereich Hochgeschwindigkeit
M7 Alternative für Skl 1, Skl 14 und Skl 21 in den Bereichen Vollbahn, Metro und Highspeed im Schotteroberbau
M9 statt Skl 14 R, Skl 30, Skl 40 und Skl 42 für schweren Güterverkehr oder Strecken mit extremen Anforderungen
Die Spannklemmen der neuen M-Generation befinden sich aktuell im Stadium der Entwicklung. Die nachfolgend gezeigten Werte basieren auf Laborergebnissen; das Fazit nach den ersten Betriebserprobungen ist sehr positiv.
Special characteristics of the tension clamp curve such as the second stiffness
Besondere Charakteristik der Skl-Kennlinien mit der zweiten Steifigkeit