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cellentic材料：提升铁路的弹性，确保环保出行

遍布全球，为乘客创造安全舒适的乘车体验 – 能够适应各种荷载条件

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在城市交通系统的板式轨道上安装不分开式扣件系统所面临的难题

目前，在各地的铁路和地铁线路中，板式轨道是一种完美的上部结构，因为混凝土道床不仅保证了稳定的轨道位置，而且维护成本低。在理想情况下，可以使用高弹性部件实现安全、低噪音、舒适的运行。

弹性轨垫有如下优势：
- 分散压力和其他作用力。
- 减少车轮和轨道的磨损。
- 提升整个系统的弹性和轨道挠度。
- 降低接触应力，延长所有部件的使用寿命。
- 大幅提升乘客的舒适度。
- 减少冲击。
硬轨垫在极端受力条件下容易出现问题。钢轨支撑点缺少弹性会导致如下后果：
- 在小半径曲线轨道上发生弯曲，或
- 增加钢轨磨损（波磨和龟裂）。

轨垫过硬导致的后果实例

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对于每种轨道安装形式，福斯罗都能提供合适的扣件系统。它们采用由cellantic制成的高弹性轨垫，可以保证有砟轨道具有足够高的弹性。

成功的关键 – 材料成分

进行恒定载荷试验的轨垫：

在巨大的压力下（例如当火车经过时），各种材料会发生不同程度的变形。

扣件系统的所有部件都通过最佳方式彼此配合。

cellentic部件可以降低因为轨道和车轮的不平坦而导致的振动。
由于具有确定的孔隙度，所以cellentic轨垫可以在工作过程中保持自己的结构，避免因为受力而变形。
在轨垫和中间板的作用下，轨道可以发生挠曲，这样就可以通过最合理的方式分散垂直力。

生产过程不使用亚硝胺

将整个生命周期内的碳排放量减少10%以上。
使用环保型硫化加速剂，有利于健康的生态发展。
整个生产和使用过程都更符合绿色理念。
可以提供轨垫和中间板系列产品，也可以提供单独定制的解决方案。

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轨垫的各种设计方案

(1) H型轨垫

确保轨垫正确放置在轨道下方和倾斜导板之间。

(2) 带预组装唇口的H型轨垫

对于预先组装的轨枕，预组装唇口是有利于平稳运输的重要部件。它们与倾斜导板配合，固定住轨垫。

(3) 带有倾斜保护功能的H型轨垫

加固的边缘区域可以稳定轨道位置。
倾斜的导板可以优化钢轨的性能。
防倾斜（AT）保护功能可减少磨损并延长使用寿命。
AT型产品配备了预组装唇口。

(4) 新型翅片设计

采用了针对特殊情况（比如在轨道施工期间，因为高温变化而导致轨道的纵向位移更大）进行优化的H型结构。
在轨道组装过程中，可显著提高灵活性。
所有轨垫均采用新的翅片设计，同时配有预组装唇口。