福斯罗的贡献：

福斯罗为该工程新建的乌尔姆–温德林根铁路线（目前包括位于“乌尔姆槽区”的28个道岔和道口，这个槽区是由横向混凝土墙围成的较低路段）的道岔提供了高弹性300系统。因为该扣件方案采用了经过国际验证的模块化设计，所以能够很好地满足不同的客户需求。在各隧道区，使用福斯罗产品涂层来保护弹条。

该线路将于春季开始进行测试，预计将于今年晚些时候投入使用。福斯罗计划在今年下半年交付另外72个道岔产品。这些产品会安装在目前仍处于施工阶段的斯图加特21工程子项目中，该线路将直接连接到乌尔姆-温德林根线。