我们的方案：W30扣件系统 - 实现安全的轨道重型运输
- 弹性W30系统是目前用于重型运输系统的最耐用的特殊扣件解决方案，在安装了混凝土轨枕的有砟轨道上，轴重可达35吨：
- 保护整个轨道的上部结构，避免出现材料疲劳。
- 即使在高载荷和急转弯条件下也能保持稳定。
- 通过安装W系统，保证了高轨距精度。
- 借助模块化设计，在载荷和相关要求变化的情况下，也能方便地对W系统进行后续调整。
- 例如，如果有更加严格的弹性要求，可以方便地更换轨垫。
- 系统结构相对平坦：在除雪机作业之后也不会造成损坏。
- 系统提供多种调整方案。
部件详述: W30系统
- Skl30弹条直径更大，外形经过优化，因此扣压力、动态疲劳强度和蠕动阻力更高，即使在极端条件下也能安全行驶。
- Skl30的弹簧行程较长，在受力状态下，弹簧臂会始终与轨脚接触，确保轨道保持安全的摩擦锁紧状态。
- 借助蠕动阻力，可以安全地消除极端温度以及加速和制动力的影响，避免出现危险的断裂间隙。
- 防止轨道因为横向载荷而发生强烈倾斜，避免外部弹簧臂的塑性变形。
- 不需要维护，由福斯罗产品涂层提供防腐蚀保护。
- 采用斜导板，确保钢轨在轨道中保持合适的位置。
- 用热塑性聚氨酯制成的轨垫可承受很大的轴载荷。
- 螺旋道钉和定位销的组合（NG）确保安全夹固效果，同时降低负载。
- 此外，用于轨垫、斜导板和道钉定位销的合成材料是绝缘的，不需要在弹条和钢轨之间采用额外的绝缘体。
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预先组装和更换
- 所有扣件部件都可以预先组装。
- 可以在现场放置和固定钢轨，确保不会丢失任何部件。
- 可以在不拆卸扣件部件的情况下对钢轨进行中和处理。
- 可以更换所有部件，其中包括定位销。
Global References: W 30 System Family
Standard system for heavy haul traffic on concrete sleepers in the USA
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New railway lines of Etihad Rail in United Arab Emirates
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/ Total length: ~870 km (stages 1 & 2)/ Stage 1 has been fully operational since January 2016
/ Passenger traffic: 200 km/h & 25 t
Freight traffic: 120 km/h & 32 t
/ Challenges: environmental conditions & mixed traffic
Heavy haul line in Mongolia
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/ Total length: ~270 km / Fully operational since September 2022
/ Axle loads up to 30 t
/ Demanding climatic conditions & challenging soil conditions
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fastening points
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of track
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